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九号公司CTO刘淼:“这将是一个打通云端边,实现算力调度的OS;一个连通整车所有处理器,实现一次开发随处部署的OS;一个充分协同开发者与AI,实现低代码开发的OS。
这不是一个简单的技术更新,它的背后凝结着九号强大的技术核心能力——通过Ninebot OS,云端算力的加持,让复杂的运算也能高效落地到两轮车上,最大限度的节省了终端成本,让真智能的科技以更亲民的价格让广大车友享受;围绕Ninebot OS展开的生态设备,让电动车的周边设备无缝对接到车机、云端、九号出行APP中,解锁更多的玩法。”
当下电动车行业存在哪些问题?
用户的高需求得不到满足
革新的科技发展正在为两轮车行业带来巨大的机遇与挑战。人们对两轮电动车出行有了更高层次的需求,希望它在骑行过程中不仅可以进行智能、高效、无缝切换的操作,还需要全面融入当下的数字化生活。而且,人们对其骑行安全性也有了迫切的升级需求。
然而能满足用户的产品却寥寥无几,有的品牌宣称自己的产品具备智能化的操作系统,但用户实际使用却遇到操作麻烦、反应迟钝等问题。
用户获得好产品的成本过高
不同系列产品的智能功能迭代太快,但无法在线升级,用户购买产品没多久后又要换新;又或者满足用户需求的产品,其溢价太高,让大众们望而却步。
这些用户痛点引发了九号的思考,怎样才能让复杂的智能科技简单、便捷、便宜一点?让智能功能不断新生起来?
那就是引进操作系统——将硬件与软件有机结合,整合一个真正的OS系统,“Ninebot OS”。
微内核架构的操作系统如何解决这些问题?
Ninebot OS是以微内核架构为底层支撑建构的操作系统。它具有灵活部署、高安全、高实时性的特点,使得整车所有电子类零部件有机融合为一个整体,各个模块交互变得更安全,人车操作更流畅;统一标准的模块化开发可以实现更加灵活的升级与拓展,从而支撑更加复杂的智能化功能;它是高度集成的整车全域OS,也就是说在你的电动车上,如VCU、TBOX、仪表显示、BMS、电机驱动器等多个控制单元,都能凭借一套统一的嵌入式软件架构,实现彼此的无缝连接,所有单元有统一的OTA标准,功能和算力可以灵活的部署在各种处理器上。这种一次开发随处部署的特性,使得系统柔性得以最大化发挥,让九号真智能可以快速迭代进化。
未来,Ninebot OS在整合整车软硬件生态后,可以不再受硬件配置的局限,支撑更多的智能化功能及智能部件,打造一个全新的车周边生态:
九号智能部件-智能尾箱
基于Ninebot OS,九号将开发一款区别于传统尾箱的智能尾箱。不再需要钥匙或者蓝牙控制器,只要接入整车并与Ninebot OS协议握手,智能尾箱便可实现与整车的深度联通。它可以调用整车的交互功能,将尾箱自然融入整车体验闭环,保持流畅一致的交互感受。用户只需点按车载按键,便可轻松完成尾箱的开锁。同时也可以在九号出行的APP上查看和控制设备的状态。
九号智能部件-智能加热
同样,传统的加热部件需要手动进行开启,而通过与Ninebot OS的深度联动,九号智能加热部件可以直接复用车机按键,实现温度调节、一键开启或关闭,操作简单且直观。不仅如此,智能加热部件还能通过Ninebot OS与云端通讯无缝对接。通过九号出行APP,用户可远程开启预热模式,一上车就可享受暖意。在雨雪天气,更可远程预约速干功能,贴心守护您的骑行,照顾您的体感舒适,让骑行变成无与伦比的享受。
九号智能部件-智能音响
不用于之前的车载音响,九号智能音响部件不再“单干”。它可以凭借Ninebot OS的强大支持,实现与整车的深度联动,音响通过整车供电可以自动转接音乐与电话。同时,在用户的操控下,它能实现车机同步般的油门联动音浪模拟。而且,音质更好保真度更高,音效非常富有质感与层次。随着车速变化,音效节奏同步调整,九号智能音响部件能带来前所未有的沉浸感,这也是九号的一次创新尝试。
九号智能部件-智能氛围灯
同样实现整车联动的还有智能氛围灯部件,不仅支持示宽灯和转向灯的延展显示,还可与油门、档位联动,呈现随速度变化的动态灯光效果,为您的骑行增添科技感与个性化魅力。
以上所有智能部件的接入,都是在Ninebot OS打通了终端生态,暨实现车机、「九号出行」APP、其他智能终端互联的情况下完成的。这将为整车带来更多个性化选择,满足更多细分场景的需求,优化更多骑行细节。与此同时,九号一贯的原生兼容能力确保了交互体验的一致性,始终保持高水准。